活塞环的外表层上本身就存有一层润滑油膜，在稍高的温度下很容易造成油膜的损坏，有的时候还会引起干摩擦，但是如果能够在活塞环的外表层上再加上一层可以存贮机油和抗熔的覆层，则是可以提高不少活塞环的抗拉缸性能。其中活塞环的喷钼有着非常高的耐磨性能和抗熔化性能。因为喷钼的设计是多孔组织且具有贮存油的效果，在加上它的熔点比较高，因此就算是干摩擦它也是可以正常进行工作，想要改善活塞环在初期磨合时的表面处理，可以在活塞环的表面加盖一层弹性十足的物质，让活塞环和气缸套可以充分接触到并磨损得很彻底，进而有效减短了它们的磨合期，使活塞环可以在相当稳定的状态下进行工作。

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